2012年度地理研究成果仍然單薄，已有成果主要集中在古代交通和地名研究?jī)蓚€(gè)方面。

交通楊銘的《唐代吐蕃與于闐的交通路線考》（《中國(guó)藏學(xué)》第2期）一文在對(duì)公元7世紀(jì)—9世紀(jì)吐蕃進(jìn)出塔里木盆地期間通于闐的交通路線進(jìn)行介紹的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)對(duì)通過克利雅山口，經(jīng)過于闐，北至麻扎塔格的路線和今新藏公路葉城至阿里的路線進(jìn)行了梳理，其中包括對(duì)路線的走向、沿途的重要地點(diǎn)以及軍旅、僧眾的往來。最后，作者通過對(duì)“吐蕃—于闐道”上宗教、文化交流的分析，探討了這條路線的歷史影響。

張公鈞的《西藏古橋解題目錄》（《中國(guó)藏學(xué)》第1期增刊）一文以西藏歷史為脈絡(luò)，以唐蕃大道上的橋梁為起始點(diǎn)，綜述了唐以后直至民國(guó)初各時(shí)期在西藏地區(qū)和驛道上的各種橋梁建筑，并以橋梁結(jié)構(gòu)、建筑材料等特點(diǎn)，分設(shè)古代索橋、古代木橋、古代石橋和古代金剛橋等專題，以列舉一些代表性橋梁的方式，較為詳細(xì)地介紹了這些古代橋梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和修造方法。

蘇海洋在《從國(guó)際視野看絲路青海道的演變》（《青海民族研究》第3期）一文對(duì)連接內(nèi)蒙古西北草原與中亞大地的古青海道在不同歷史時(shí)期的演變和盛衰做了介紹。文章指出，青海道早在卡約文化時(shí)期（相當(dāng)于夏代晚期至西周晚期）和辛店文化時(shí)期（相當(dāng)于商代早期至西周晚期）已經(jīng)形成雛形，其后隨著波斯帝國(guó)、亞歷山大帝國(guó)、羅馬帝國(guó)、安西帝國(guó)、漢王朝、薩珊王朝、阿拉伯帝國(guó)、唐王朝、吐蕃王朝的相繼興起和相互交往，作為“絲綢之路”組成部分之一的青海道也歷經(jīng)繁榮。9世紀(jì)之后，青海道逐漸衰落。

地名葉拉太的《吐蕃地名研究》（人民出版社）一書以藏漢古文獻(xiàn)為依據(jù)，對(duì)7世紀(jì)—10世紀(jì)敦煌古藏文文獻(xiàn)（包括藏區(qū)本土及西域等地出土的古藏文文獻(xiàn)）中吐蕃地名的由來、沿革變遷及其映現(xiàn)出的各種自然與人文地理信息進(jìn)行了論證。該書共分五章，依次從吐蕃贊普王朝的形成及其吐蕃地名的由來、古藏文文獻(xiàn)所見吐蕃地名、敦煌古藏文吐蕃地名的歷史文化內(nèi)涵、漢文文獻(xiàn)所見部分吐蕃地名、吐蕃地名之其他相關(guān)問題等五個(gè)方面考述了古藏文文獻(xiàn)所見吐蕃地名及相關(guān)問題。

陸離在《敦煌吐蕃文書中的“色通（Se tong）”考》（《敦煌研究》第2期）一文中對(duì)敦煌吐蕃文文書中出現(xiàn)的地名色通進(jìn)行了分析，認(rèn)為這個(gè)地方應(yīng)該是敦煌漢文文書中的西同，即今甘肅省阿克塞哈薩克族自治縣境內(nèi)的蘇干湖及其附近地區(qū)。吐蕃統(tǒng)治時(shí)期在該地設(shè)有敦煌通頰色通巴軍事部落，由吐蕃、吐谷渾、黨項(xiàng)、漢等部族成員組成，西同亦即敦煌吐魯番文書中記載的墨離川、墨離海地區(qū)。